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2016. 11. 1.(화) 16:00 (총 5매) |
즉 시 |
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국립기상과학원 응용기상연구과 |
과 장 김 백 조 연 구 관 이 영 곤 |
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대기 중 이산화탄소 증가,
항공기 운항시간과 연료 소모에 미치는 영향은?
- 기상청, ‘제5회 항공기상 국제 공동연수회’ 개최
□ 기상청(청장 고윤화)은 11월 2일(수)부터 3일(목)까지 이틀 동안 제주도 에서 <제5차 항공기상 국제 공동연수회>를 개최한다.
○ 이번 공동연수회는 항공기의 결항·지연 등을 유발하는 위험기상(△강풍 △대설 △난류 등) 정보를 신속·정확하게 제공하는 방안을 모색하고자 마련되었다.
□ 연세대학교 전혜영 교수팀과 공동으로 주최하는 이번 연수회는 △미국 △영국 △독일 △국내 대학 △대한항공 등 국내외 항공기상 전문가 70여 명이 참석한다.
□ 이번 연수회는 △항공기상 예보시스템 (Ⅰ), (Ⅱ) △국지기상 예측시스템 및 급변풍(윈드시어) △기후변화와 예보개선으로 구성되며, 총 18편의 논문이 발표된다.
○ 또한, 각국의 항공기상 정보와 연구방향을 공유하고 항공기상 서비스 고도화를 위해 공동연구 및 협력방안 등을 논의할 예정이다.
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□ 주제발표에서 영국 리딩대학교의 윌리암스(Williams) 교수는 기후모델과 런던- 뉴욕 간 운항노선 알고리즘을 결합한 수치실험에서
○ 대기 중 이산화탄소 농도가 2배가 되었을 때 기존 왕복비행 시간에 비해 약 1분 6초가 더 걸린다는 연구결과를 발표할 예정이다.
□ 영국기상청의 길(Gill) 박사는 항공기 운항에 위험요소로 작용하는 △난류 △착빙 △대류운 발생 정보를 다양한 모델의 초깃값을 이용한 앙상블 예측시스템을 통해 정확하게 예측할 수 있음을 제시할 예정이다.
□ 국내에서는 연세대학교 전혜영 교수의 동아시아 및 전 지구 영역의 한국형 항공난류 예측시스템 개발과 국립기상과학원의 인천국제공항 강풍 예측시스템 결과 발표가 예정되어 있다.
□ 고윤화 기상청장은 “이번 공동연수회는 국제적인 항공기상 정보와 연구 방향을 공유하는 소통의 장으로써, 항공기상 예‧경보 정확도 향상 및 새로운 기상서비스 창출을 위한 계기가 될 것으로 기대됩니다.” 라고 밝혔다.
□ 붙임 : 1. ｢제5회 항공기상 국제 공동연수회｣ 개최 계획
2. ｢제5회 항공기상 국제 공동연수회｣ 프로그램
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붙임 1 |
<제5회 항공기상 국제 공동연수회> 개최 계획 |
□ 배경 및 목적
○ 항공기 안전운항 및 위험기상에 의한 인적‧물적 피해 경감을 위해 항공기상 연구개발이 전 세계적으로 추진 중
○ 주요국의 항공기상 연구현황을 공유하고 향후 항공기상 서비스 고도화를 위한 기술개발 및 공동연구 방향 논의
□ 행사개요
○ 기간/장소 : 2016.11.2.(수)∼4.(금)/롯데호텔 제주
○ 참석예정자 : 국내‧외 항공기상 전문가 등 50여명
- 국외 : (영국) Met Office, Reading Univ. (미국) NOAA/AWC, NCAR,
(독일) German Aerospace Center (DLR) 등 10여명
- 국내 : 기상청, 국립기상과학원, 항공(청), 연세대학교 등 40여명
○ 주최‧주관 : 기상청 국립기상과학원/연세대학교
□ 기대효과
○ 국내·외 항공기상 연구개발 동향 파악 및 핵심 기술 벤치마킹
○ 항공기상 분야 기술/인력 교류 및 국제협력 네트워크 강화
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붙임 2 |
<제5회 항공기상 국제 공동연수회> 프로그램 |
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TIME |
CONTENTS |
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11.2. (수) |
09:00 ~ 09:30 [30min] |
◾등록 |
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09:30 ~ 09:55 [25min] |
◾개회식 - 개회사 (전혜영 교수) - 축사 (항공기상청장) |
사회 : 이영곤 연구관 |
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09:55 ~ 10:10 [15min] |
◾단체사진 및 휴식 |
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10:10 ~ 12:10 [120min] |
◾세션 1 : Aviation Weather Forecasting System(1) - 1- 1. 전혜영 교수(연세대) : Development and verification of the Korean aviation Turbulence Guidance (KTG) - 1- 2. Robert Sharman 박사(미국 NCAR) : Prediction of energy dissipation rates for aviation turbulence forecasting non- convective turbulence and nowcasting convective turbulence - 1- 3. Philip Gill 박사(영국기상청) : Development and verification of ensemble aviation hazard forecasts - 1- 4. Matt Strahan (AWC/NOAA, USA) : World area forecast system (WAFS) upgrades |
죄장 : Paul Williams 교수 (영국 리딩대) |
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12:10 ~ 13:40 [80min] |
◾중식 |
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13:40 ~ 15:40 [120min] |
◾세션 2 : Aviation Weather Forecasting System(2) - 2- 1. 김정훈 박사(미국 AWC/NOAA) : Global Graphical Turbulence Guidance (G- GTG) for world area forecast system (WAFS) - 2- 2. 이단비(연세대) : Development and validation of global- KTG (G- KTG) using Global Data Assimilation and Prediction System (GDAPS) of Korea Meteorological Administration (KMA) and global turbulence observation data for six months (2015.10- 2016.03) - 2- 3. Tenenbaum Joel 교수(미국 뉴욕주립대) : Background and turbulence aspects of the Global Aircraft Data Set (GADS) experiment - 2- 4. 김수현(연세대) : Development of near- cloud turbulence diagnostics based on a convective gravity- wave drag parameterization |
좌장 : Robert Sharman 박사 (미국 NCAR) |
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15:40 ~ 16:00 [20min] |
◾휴식 |
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TIME |
CONTENTS |
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11.2. (수) |
16:00 ~ 18:30 [150min] |
◾세션 : Local Weather Forecasting and Wind Shear - 3- 1. 이영곤 박사(국립기상과학원) : Development of a 300- m weather prediction model for the Incheon international airport (IIA- 300m) in Korea - 3- 2. 강성대 박사((주)그린시뮬레이션) : Development of a high resolution wind forecast technique for supporting aviation forecasters - 3- 3. 송인설(항공기상청) : Wind shear and micro- burst prediction using Doppler weather radar radial velocity on a rainy day - 3- 4. 박예지(항공기상청) : Application of the Korean aviation Turbulence Guidence (KTG) and the one- stop Airep receiving system - 3- 5. Brian Pettegrew 박사(미국 AWC/NOAA) : Challenges and potential new approaches for low level wind shear guidance and wind compression in aviation operations |
좌장 : Ulrich Shumann 교수 (독일 DLR) |
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18:30 ~ |
◾만찬 |
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11.3. (목) |
09:30 ~ 12:10 [160min] |
◾세션 4 : Local Weather Forecasting and Wind Shear - 4- 1. Paul Williams 교수(영국 리딩대) : How will climate change affect aviation? - 4- 2. Ulrich Schumann 교수(독일 DLR) : Prediction and avoidance of contrail climate forcing - 4- 3. Brian Pettegrew 박사(미국 AWC/NOAA) : Using derived variables from total lightning to support aviation - 4- 4. 최희욱(국립기상과학원) : Numerical experiments for the effects of wind data around Incheon international airport of Korea - 4- 5. 김정훈 박사(미국 AWC/NOAA) : Updates of upper- level turbulence forecasts by reducing unphysical topography with hybrid vertical coordinate in WRF model |
죄장 : Philip Gill 박사 (영국기상청) |
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12:10 ~ 13:30 [80min] |
◾중식 |
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13:30 ~ 17:00 [210min] |
◾세션 5 : 주요 현안 논의 - 5- 1. 공동연수회 정리 및 토의 - 5- 2. 협력방안 도출 |
좌장 : 전혜영 교수 (연세대) |
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17:00 ~ |
◾폐회 |
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